Der alte Polo ist immer noch bei Verbrenner Menschen beliebt UND...wird in Südafrika gebaut ...
Bei den Händlern stehen aber viele Fabrikneue unverkaufte Polo.
Der alte Polo ist immer noch bei Verbrenner Menschen beliebt UND...wird in Südafrika gebaut ...
Bei den Händlern stehen aber viele Fabrikneue unverkaufte Polo.
Ich hab heute nochmal mit dem Kundenservice von Cupra telefoniert und mal nachgehört wie es um meinen Raval steht, leider weiterhin keine Schauglaswoche, keine Produktionswoche, kein nix. Bestellt am 6.5.26
Er konnte aber sehen das eine Priorisierung angestoßen wurde...was auch immer das am ende bringt....
Heute mal den Verkäufer telefonisch erwischt.
Blick neme durch.
Erst immer noch Liefertermin am 12.10.
Dann soll er Anfang November gebaut werden.
Keine Info und viel übliches bla bla warum alles so ist......
Zum kotzen das alles.
Ah was bedeutet das Schauglaswoche?
Heute habe ich die Info von meinem Händler bekommen, dass sich die Lieferung meines Raval ebenfalls nach hinten verschiebt. Bei der Bestellung hieß es noch, dass er im Dezember kommt. Jetzt ist nicht einmal mehr sicher, ob er bis Ende Januar da sein wird. Sie überlegen deshalb beim Händler schon, mir ein Ersatzauto zur Verfügung zu stellen, bis mein Raval endlich geliefert wird.
Nun muss ich mich hier auch mal zur AVEMO Group ausko****
Mein unverbindlicher Liefertermin war der 01.09.26. Seit August war lt. Chat die Produktion auf KW41/42 geplant, was letztendlich ziemlich genau gepasst hat (heute erfolgte die Lieferfreigabe). Jedoch hatte der Verkäufer die ganze Zeit an einer Lieferung lt. System für spätestens im Oktober festgehalten.
Ich habe im August schon darauf hingewiesen, dass ich im Zeitraum Ende November bis Anfang Januar das Fahrzeug nicht übernehmen kann. Der Verkäufer war sich jedoch sicher, dass die Lieferung vorher erfolgen wird. Schriftliche Bestätigung per Mail habe ich, jedoch nützt mir das nicht wirklich was.
Es kam, wie es kommen musste - die Lieferung ist aktuell genau für den Zeitraum terminiert, in dem ich das Fahrzeug nicht übernehmen kann. Gleichzeitig hält der Händler daran fest, dass ich lt. Vertrag verpflichtet bin, das Fahrzeug innerhalb von 14 Tagen übernehmen muss - sonst Vertragsstrafe.
Da das für mich alles weder planbar, noch kalkulierbar ist, läuft es vermutlich auf eine Auflösung des Leasingvertrags hinaus.
Um es nochmal deutlich zu machen - ich habe mir aufgrund der verfehlten Lieferzeit keine extra GJR oder anderweitigen Schadensersatz gewünscht - ich habe nur darum gebeten, dass mir keine extra Kosten entstehen. Das wurde im Grunde abgelehnt und auf die Klausel im Vertrag verwiesen, dass ich verpflichten bin, innerhalb von 14 Tagen den Wagen zu übernehmen.
Es ist einfach verdammt ärgerlich, wie wenig Kulanz manche Händler den Kunden gegenüber zeigen.
Wenn nachweisbar ist, dass er das zu verantworten hat, würde ich das Gespräch mit dem Geschäftsführer suchen.
Wenn nachweisbar ist, dass er das zu verantworten hat, würde ich das Gespräch mit dem Geschäftsführer suchen.
Ich hatte schon mehrfach versucht überhaupt mal jemanden ans Telefon zu bekommen und die Thematik mal mit einem Menschen zu besprechen. Leider komme ich nicht weiter als bis zur Telefonzentrale, dort wird mein Anliegen immer sehr freundlich aufgenommen und dann bekomme ich am selben Tag eine Antwort des Hrn. G. Herr G. ist dort Head of Online Sales und ich denke, er wird entsprechende Entscheidungsbefugnis haben.
Was hier auch schon mal thematisiert wurde: Die Auflösung der frühen Launch-Verträge wird möglicherweise sogar gern gesehen. So hat der Händler ein Fahrzeug auf dem Hof, was er recht schnell mit etwas mehr Marge an einen anderen Kunden verkaufen/ verleasen kann. Is aber nur ne Vermutung...
Ah was bedeutet das Schauglaswoche?
Ich zitiere mal aus dem Internet
ZitatSchauglaswoche ist die Kalenderwoche, in der das Fahrzeug voraussichtlich gebaut werden wird, ein genauer Produktionstag aber noch nicht feststeht. In diesem Stadium sind normal Ausstattungsänderungen noch möglich, genauso wie eine Verschiebung der voraussichtlichen Produktionswoche. Insoweit ist das nur bedingt aussagekräftig und nichts, worauf man sich sicher verlassen kann.
Manche würden sagen: nie
Bei mir kommt nach drei Monaten seit der Bestellung noch nichts erhellendes, also spar es dir erstmal.
mach aus drei Monaten sechs und du bist bei mir. Bestellt am 18.4.
Alles anzeigenNun muss ich mich hier auch mal zur AVEMO Group ausko****
Mein unverbindlicher Liefertermin war der 01.09.26. Seit August war lt. Chat die Produktion auf KW41/42 geplant, was letztendlich ziemlich genau gepasst hat (heute erfolgte die Lieferfreigabe). Jedoch hatte der Verkäufer die ganze Zeit an einer Lieferung lt. System für spätestens im Oktober festgehalten.
Ich habe im August schon darauf hingewiesen, dass ich im Zeitraum Ende November bis Anfang Januar das Fahrzeug nicht übernehmen kann. Der Verkäufer war sich jedoch sicher, dass die Lieferung vorher erfolgen wird. Schriftliche Bestätigung per Mail habe ich, jedoch nützt mir das nicht wirklich was.
Es kam, wie es kommen musste - die Lieferung ist aktuell genau für den Zeitraum terminiert, in dem ich das Fahrzeug nicht übernehmen kann. Gleichzeitig hält der Händler daran fest, dass ich lt. Vertrag verpflichtet bin, das Fahrzeug innerhalb von 14 Tagen übernehmen muss - sonst Vertragsstrafe.
Da das für mich alles weder planbar, noch kalkulierbar ist, läuft es vermutlich auf eine Auflösung des Leasingvertrags hinaus.
Um es nochmal deutlich zu machen - ich habe mir aufgrund der verfehlten Lieferzeit keine extra GJR oder anderweitigen Schadensersatz gewünscht - ich habe nur darum gebeten, dass mir keine extra Kosten entstehen. Das wurde im Grunde abgelehnt und auf die Klausel im Vertrag verwiesen, dass ich verpflichten bin, innerhalb von 14 Tagen den Wagen zu übernehmen.
Es ist einfach verdammt ärgerlich, wie wenig Kulanz manche Händler den Kunden gegenüber zeigen.
Beim Leasing lauern halt viele gefahren : ))
Geht das wieder los, da waren wir doch drüber ![]()
Hier für dich ><((((*>