oh, das ist heftig.. Das heißt im Umkehrschluss, dass die restlichen Aprilbesteller erst im Dezember 26/Januar 27 ihr Fahrzeug erhalten.
Nur, wenn du davon ausgehst, dass alles linear über FIFO umgesetzt wird. So scheint es aber ganz offensichtlich nicht zu laufen. Ohne Detailwissen zu den internen Prozessen ist die Logik der Liefertermine kaum nachzuvollziehen.
Nur, wenn du davon ausgehst, dass alles linear über FIFO umgesetzt wird. So scheint es aber ganz offensichtlich nicht zu laufen. Ohne Detailwissen zu den internen Prozessen ist die Logik der Liefertermine kaum nachzuvollziehen.
Given the current constraints on 52 kWh batteries, the 37 kWh versions are being delivered sooner—even when ordered later.
Nur, wenn du davon ausgehst, dass alles linear über FIFO umgesetzt wird. So scheint es aber ganz offensichtlich nicht zu laufen. Ohne Detailwissen zu den internen Prozessen ist die Logik der Liefertermine kaum nachzuvollziehen.
Das ist sicher richtig. Ich wollte nur mal etwas schwarzmalen 
Hallo zusammen
mein Cupra Raval Endurance Dynamic 155kw 52kWh
bestellt Mai 26 wurde mir heute mit Unbestätigtem Termin für Febr. 2027
angekündigt.
So langsamm verliere ich den Spass an dem Fahrzeug.
Willkommen im Club - bei mir ist laut Händler die Produktion in der KW 06 2027 eingeplant. Expertenchat sagt immer: In zwei Wochen nochmal nachfragen.
Ich habe mich aber schonmal drauf eingestellt, dass ich vor März den Wagen wohl nicht bekommen werde.
Am Wochenende habe ich auch zwei Raval auf der Straße gesehen. Das schmerzt natürlich. 
Auf die Gefahr hin, daß ich hier jetzt geprügelt werde🙈 aber wenn man auf den Raval nicht zu dem unverbindlichen Liefertermin angewiesen ist, z.b. daß man dann ohne Auto da steht, weil das Alte schon verkauft ist oder nicht mehr fährt.... wo ist dann das Problem ein paar Monate länger auf den Raval zu warten 
Zumal andere Hersteller meistens auch 4-6 Monate Lieferzeit haben, Tesla z.B. hat laut Carwow auch 5-7 Monate....
Auf die Gefahr hin, daß ich hier jetzt geprügelt werde🙈 aber wenn man auf den Raval nicht zu dem unverbindlichen Liefertermin angewiesen seid, z.b. daß man dann ohne Auto da steht, weil das Alte schon verkauft ist oder nicht mehr fährt.... wo ist dann das Problem ein paar Monate länger auf den Raval zu warten
LOL, 52 Mon. für einen ID Polo, da haben wir ja noch Schwein gehabt. 
Auf die Gefahr hin, daß ich hier jetzt geprügelt werde🙈 aber wenn man auf den Raval nicht zu dem unverbindlichen Liefertermin angewiesen seid, z.b. daß man dann ohne Auto da steht, weil das Alte schon verkauft ist oder nicht mehr fährt.... wo ist dann das Problem ein paar Monate länger auf den Raval zu warten
Naja, wir brauchen aus logistischen Gründen einfach dringend ein 2. Fahrzeug, da meine Frau und ich immer häufiger Paralleltermine haben und unsere Große seit einigen Wochen auch einen Führerschein besitzt. "Problem" ist immer relativ. Ich kann zur Not auch mit dem Wohnmobil in die Düsseldorfer City fahren, aber Spaß macht das natürlich nicht 
Es ist schon echt doof, wenn sich alles plötzlich um mehrere Monate verschiebt. Das hatte ich bei meinem aktuellen Fahrzeug schon mal. Im März 2022 bestellt und dank Corona im September 2023 zugelassen. Brauche ich nicht nochmal.
Given the current constraints on 52 kWh batteries, the 37 kWh versions are being delivered sooner—even when ordered later.
Seems not to be totally true, since more than 90% of the orderd cars listed in this Forum are Endurance/VZ with 52KW/h Battery.
If a bigger amount Batteries are not available, there should be much less deliveries.
The NMC Battery plant in Salzgitter actually drives with 50% capacity ... means "only" 100-150.000 Batteries per year.... primarily for id.polo platform, since these models deoend
totally on Salzgitter plant. Later, this shall be pushed up to 250.000 a year.
Bigger production problems in Salzgitter are yet not known in public resources.
According to the spanish website, 50.000 Raval has been ordered in Europe since April 2026 ... and 15.000 delivered up to now.
Cupra plans 100.000 deliveries by (End of ?) 2027 ... means that production MUST enhance much in the next months to reach this goal.
Let´s hope the best.
My personal wish and hope is, that I receive my Raval ready for summer 2027 ... means Mai/June.
Alles anzeigenSeems not to be totally true, since more than 90% of the orderd cars listed in this Forum are Endurance/VZ with 52KW/h Battery.
If a bigger amount Batteries are not available, there should be much less deliveries.
The NMC Battery plant in Salzgitter actually drives with 50% capacity ... means "only" 100-150.000 Batteries per year.... primarily for id.polo platform, since these models deoend
totally on Salzgitter plant. Later, this shall be pushed up to 250.000 a year.
Bigger production problems in Salzgitter are yet not known in public resources.
According to the spanish website, 50.000 Raval has been ordered in Europe since April 2026 ... and 15.000 delivered up to now.
Cupra plans 100.000 deliveries by (End of ?) 2027 ... means that production MUST enhance much in the next months to reach this goal.
Let´s hope the best.
My personal wish and hope is, that I receive my Raval ready for summer 2027 ... means Mai/June.
The factory has halted production due to a shortage of 52 kWh batteries. My dealership informed me that delivery will be delayed by at least three months because of the constraints on these batteries; a "Cupra Master" told me the same thing last week... No, I’m not feeling optimistic—the facts show that they are completely overwhelmed and unable to meet deadlines or expectations.
Auf die Gefahr hin, daß ich hier jetzt geprügelt werde🙈 aber wenn man auf den Raval nicht zu dem unverbindlichen Liefertermin angewiesen seid, z.b. daß man dann ohne Auto da steht, weil das Alte schon verkauft ist oder nicht mehr fährt.... wo ist dann das Problem ein paar Monate länger auf den Raval zu warten
Ich denke viele nicht Leasing Neuwagenkäufer so wie ich, erwerben einen neuen PKW, wenn der alte PKW 3...5...7... Jahre alt ist...sprich mit neuem TÜV verkauft werden kann.
Der neue wird dann i.d.R. vorher "rechtzeitig" bestellt und möglichst zeitnah zum TÜV Termin das Alten übergeben..
Falls sich der Neue in der Auslieferung verzögern sollte, wird der Alte dann eben eine Weile als Zweitwagen mit Haftpflicht angemeldet,
bevor er dann (mit nicht mehr brandneuem TÜV, aber immer noch recht aktuell) verkauft wird, sobald der Neue da ist.
