Beiträge von Joe61

Zur Erinnerung:

Weil das Bestelldatum nur bedingt Einfluss auf die Produktion hat. Produziert wird in Slots. Das kann abhängig von Farbe, Motor, Ausstattungsdetails oder Gewinnmarge sein. Das bedeutet das Fahrzeuge entweder vorgezogen oder nach hinten verschoben werden, abhängig davon was das Werk bei dem nächsten Slot priorisiert. Kontingente von großen Autohäusern werden ebenfalls bevorzugt mit Leben erfüllt, da sie schon bestellt wurden, bevor der Privatkunde bestellen konnte. Es gibt keine 100% verlässliche Angaben, Aussagen, Algorithmen oderTendenzen welches Auto warum genau jetzt gebaut wird oder später. Alles Spekulationen, nur das Werk selber könnte das Rätsel lösen.

Weil das Bestelldatum nur bedingt Einfluss auf die Produktion hat. Produziert wird in Slots. Das kann abhängig von Farbe, Motor, Ausstattungsdetails oder Gewinnmarge sein. Das bedeutet das Fahrzeuge entweder vorgezogen oder nach hinten verschoben werden, abhängig davon was das Werk bei dem nächsten Slot priorisiert. Kontingente von großen Autohäusern werden ebenfalls bevorzugt mit Leben erfüllt, da sie schon bestellt wurden, bevor der Kunde bestellen konnte. Es gibt keine 100% verlässliche Angabe oder Aussage was wann dann genau gebaut wird.

Volkswagen verzeichnet für den neuen ID. Polo nach Angaben des Unternehmens inzwischen mehr als 30.000 Bestellungen in Europa. Ein von der Automobilwoche zitierter Leiter einer großen VW-Händlergruppe spricht für individuell konfigurierte Fahrzeuge von mindestens zehn Monaten Wartezeit. Auch die anderen neuen E-Kleinwagen des Konzerns kommen wohl gut an.

VW bestätigte dem Fachmedium längere Lieferzeiten und begründete diese mit einer nach eigenen Angaben sehr positiven Nachfrage sowie den langfristig geplanten Produktionskapazitäten im spanischen Martorell bei der Tochter Seat/Cupra. Je nach Konfiguration könnten die Liefertermine abweichen, vorkonfigurierte Händlerfahrzeuge könnten früher verfügbar sein.

Zur Info.

Ergänzung: Auf YouTube CUPRA Raval eingeben und den Test von Autonotizen suchen. Das sieht man das Fahrzeug in Plasma/ Schwarz sehr gut. Es gibt dort auch ein Video mit Raval Plasma/Grau eines anderen Tester, aber das fand ich jetzt auf die schnelle nicht.

Auf Felgenshop.de kann man sich den Raval in allen bestellbaren Farben und Variationen anzeigen lassen, fast naturgetreu, besser als im Konfigurator und zusätzlich natürlich auch mit verschiedenen Felgen.

Wir haben Plasma/ Manhatten Grau bestellt, da das Grau ähnlich dem Kunststoffteilen am unteren Teil des Fahrzeugs ist.

Aktuell 6 Monate Lieferzeit, plus minus 4 Wochen, Stand Freitag 4.9.2026, wer sein Auto früher bekommt hatte einfach Glück.

Ich denke die Videos haben eigentlich alle Fragen beantwortet. Man müsste mit 80% Akku schon ca. 20 Kilometer fast nur Bergab fahren um den Akku aufzuladen. Scheint mir ein relativ unwahrscheinliches Szenario und ich wüsste keinen Grund warum man auf einem Berg seinen Akku auf 100% laden sollte.

Vielleicht hilft das:

Wenn der Akku eines Elektroautos voll (100 %) ist und Sie bergab fahren, wird die Rekuperation (Energierückgewinnung) stark reduziert oder komplett abgeschaltet. [1, 2]

Was genau passiert?

• Schutz vor Überladung: Das Batterie-Management-System (BMS) verbietet das Laden eines bereits vollen Akkus, um die Zellen vor Beschädigung und Überspannung zu schützen. [1]
• Verändertes Fahrverhalten: Das Auto rollt bergab plötzlicher weiter, als man es vom gewohnten „One-Pedal-Driving“ oder starken Rekuperieren her kennt. Der typische Bremseffekt des Elektromotors fehlt oder ist deutlich schwächer. [1]
• Einsatz der mechanischen Bremse: Da die elektrische Bremswirkung des Motors wegfällt, müssen Sie das Auto über die herkömmliche, mechanische Fußbremse abbremsen. [1, 2]
• Verhalten bei langen Talfahrten: Fahren Sie sehr lange bergab, kann es sein, dass der Akku nach einigen Kilometern durch den leichten Restverbrauch leerer wird und die Rekuperation allmählich wieder einsetzt.

Es wird empfohlen bei geplanten längeren Bergabfahrten den Akku sinnvoller Weise nicht vollzuladen( in der Regel eh nur bis ca. 80%). Dürfte also machbar sein.

Hat schon jemand die Sennheiser Anlage justiert/optimiert ? Foto der Einstellungen wäre wohl für viele Hilfreich, um dann davon minimale Änderungen vorzunehmen wenn es persönlich wünschenswert ist.

Das liegt oft am Auto und seiner Ausstattung, bzw. auch am Bestelltag. Die Fahrzeuge werden oft in Slots eingeteilt um effektiv zu produzieren. Entweder Farbe , Austattungen oder Motor (VZ ). Kann also passieren das ein Fahrzeug mit späterer Bestellung vorgezogen wird oder mit früherer nach hinten verschoben wird, weil es dann in solche Slots eingeteilt wird. Große Autohäuser mit mehreren Filialen bestellen oft sogenannte Kontingente, die dann durch Bestellungen mit leben erfüllt werden, diese haben dann schon fast immer auch eine Produktionswoche und kommen dadurch früher.