Beiträge von PL4SM4

    z. B. wegen entgangener THG-Quote

    Damit hat weder der Händler noch Cupra was zu tun, das ist gegenstandslos und so gesehen "dein Problem". Hast das Auto ja am Ende auch erst später und beim Leasing dadurch quasi ein "längeres" Leasing und währenddessen keine Kosten.

    Aber entsprechend deines Vertrages hast du bei starker Verzögerung ggü. dem unverbindlichen Lieferzeitpunkts das Recht auf Nachforderung und ggf. (gedeckeltem) Schadensersatz. Ich denke das üblichste wäre in der Praxis ein Ersatzwagen in der Zeit, aber das musst du mit deinem Händler klären. Ein erster Blick in den Leasingvertrag lohnt sich da allerdings, da steht auf jeden Fall einiges zu drin. Wenn sich alle querstellen sollten, hilft aber meist nur der Weg zum Anwalt, das muss man wollen. Hängt dann sicher davon ab, wie sehr man auf's Auto angewiesen ist und einen Altwagen ggf. schon abgegeben hat, bald abgeben wird oder das bisherige Leasing nicht verlängert werden kann.

    Ich würde es eher danach bewerten wie wichtig dir Musik ist. Es ist nicht das krasseste Musiksystem auf dem Markt, aber schon durchaus potent. Mit Rabatt eingerechnet sinds netto um die 750€. Fährst du oft Langstrecke mit Musik oder bist eher audiophil, würde ich darüber nicht groß nachdenken. Hast du Bedarf an mehr Platz, hörst eh nur Podcasts und vereinzelt mal etwas Radio, dann reicht das normale sicherlich auch mehr als aus.

    Ich würde die normale Anlage auch gerne mal probehören als Vergleich, bin soweit mit der Sennheiser aber auch sehr zufrieden, nachdem ich den EQ ein wenig angepasst habe.

    Ohne die Räumlichkeit der Sennheiser Software, wird's aber definitiv mehr "aus einer Ecke" kommen, wie z. B. merklich vom Frontlautsprecher. Das verschwimmt etwas mit dem Sennheiser System, da mit aktivierter Immersion die Lautsprecher in den Türen anders angesteuert werden. Das merkt man dann z. B. auch im Bass. Ohne Immersion kann man den mMn höher fahren, da die Türen leiser sind. Mit Immersion kommt hingegen mehr von der Seite, es ist insgesamt weniger aus einer bestimmten Richtung, aber basslastige Musik lässt die Türen dadurch schneller vibrieren. Das ist dann für meine Ohren etwas unangenehm auf Dauer, daher hab ich das etwas reduziert.


    Falls deine Händler im Umkreis einen Dynamic und VZ rumstehen haben, könnte man die mal direkt gegenüberstellen. Falls du das machst, teile gerne deine Erfahrungen :)

    Auf den Subwoofer könnte ich, Stand heute - ich beobachte noch, vermutlich verzichten, wenn ich dafür den Platz kriegen würde. Ich finde der Raval ist nicht gut genug gedämmt/gebaut, um wirklich clean basslastig zu sein und "scheppert" früher als der Sub seine Muckis ausspielen kann. Werde damit aber definitiv noch weiter rumspielen, habe erst ein paar Langstrecken hinter mir, daher kein abschließendes Urteil. Wie viel "guter" Bass übrig bleiben würde ohne Sub, kann ich aktuell nicht beurteilen.

    Mach ich ähnlich. Langstrecke mit EnBW für effektiv unter 30ct aktuell (CB + Vorteilstarif + Sommeraktion), EWE Go falls ich spontan an den Schnelllader will und keine Lust hab erst den richtigen zu suchen, und Electroverse mit praktischem NFC Tag am Schlüsselbund für die 50ct AC Lader der Stadtwerke. Hatte mal noch diverse andere Apps vorbereitet, aber die hab ich mittlerweile reihenweise wieder gelöscht. Keep it simple oder so :)


    Für den Fall, dass ich ad hoc irgendwo sehr günstig laden kann, gehts auch mal per Qr Code oder so, aber das ist eher die Ausnahme bei mir als die Regel. Musste ich bisher nur einmal, weil genau an der Säule, wo ich laden wollte, ein Zettel hing mit „EWE Go Ladekarten haben hier aktuell Probleme“, da konnte ich dann aber für genauso 62ct einfach per QR Code laden :D

    wo kommen viele Teile des Raval her und wo wird der produziert?

    Weiß nicht, wie viel Relevanz das hat…dass einige Teile sicher auch aus China kommen ist in einer vernetzten, globalen Welt absehbar und nicht zu umgehen. Die Wertschöpfung, Arbeitsplätze und co finden aber in Europa statt. War für mich ein netter Nebenfakt, wobei ich das am Ende nicht so eng sehe. Sollen die Leute kaufen was sie wollen, solange Ware von Übersee ordentlich verzollt wird um eine realistische Konkurrenz zu sein, passt das für mich.

    Man muss sich fragen wie dünnhäutig hier einige bei der kleinsten Kritik reagieren

    Da stimme ich dir zu, die Netiquette gilt hier für alle. Das war auch nicht die bestmögliche Reaktion auf deinen Standpunkt.


    Was mir im Vergleich zu den Chinesen immer wieder auffällt, sind die Details bei den Assistenzsystemen. Spur und Geschwindigkeit halten und co können die meisten, Abstand auch. Aber wie es dann mit automatischer Tempolimitübernahme aussieht, wann genau dieses anliegt, ob ich manuell annehmen muss, wie sauber der Übergang ist, Reaktion auf Zwischengas/-bremse und manuellen Spurwechsel, etc. pp, gibt es teilweise noch einigen Nachholbedarf. Da wirken Systeme wie der Travel Assist 3.0 in MEINER Wahrnehmung einfach rund und angenehm, was ich bei manchen Chinesen in Videos sehe noch etwas unausgereift. Klar, es kommen alle paar Wochen Updates, aber ich mag den Ansatz nicht.

    Nichtsdestotrotz, die Konkurrenz wächst und schläft nicht. Wird sicher weiter hart bleiben für europäische Marken.

    Achso und passt bei den Fußmatten auf das Cupra Logo auf, das klebt bei mir zumindest nur punktuell und war bei Übergabe bereits auf der Beifahrerseite lose!

    Oha, ich dachte ich wäre allein. Am Anfang war es fest aber nach einer Mitfahrt lag es nur noch lose da im Fußraum. Ich dachte meine Beifahrerin hätte es aus Versehen abgerissen 😅

    Die Qualität des Klebers ist da auf jeden Fall eher dürftig. Werde da ggf. in den nächsten Wochen mal mit 3M 1099 Kleber nachhelfen oder beim Reifenwechsel die netten Jungs mal fragen, ob sie mir das fix nebenbei mit kleben können. Scheint wohl doch so ne typische Schwachstelle zu sein :D


    Hoffe die Probleme werden bald bei dir gelöst, allzeit gute Fahrt :)