Cupra Born Hurricane 20 Zoll beim Raval

Definitiv ein Look, den man mögen muss aber ich bleib sehr gespannt wie das reale Ergebnis am Ende aussieht und freu mich auf die Bilder 👍

Hallo Raval_Raval ,

danke für deine Rückmeldung!

Nun ... Geschmäcker sind verschieden und jeder so wie er mag.

Über die Optik kann man streiten, über Physik nicht.

Falls die Optik das Ziel des Umbaus ist - jeder so, wie er mag.

Falls eine Verbesserung der Fahrdynamik das Ziel ist - lass es, du verschlechterst damit die Fahrdynamik im Vergleich zur Serie:

- 20 Zoll Felgen wiegen typischerweise mehr als 18 oder 19 Zöller. Das ist schlecht für die ungefederten Massen.

Was wiegen die Felgen, die du im Blick hast?

- Die Reifen haben bei 20 Zoll einen extrem kleinen Querschnitt, das ist nachteilig bei schlechter Fahrbahn und sich dadurch ständig ändernden Radlasten.

- Bei einer so starken Tieferlegung (30 - 60mm) und Gewindefahrwerk bleibt dir trotz abgestimmter Federn und Dämpfer weniger Restfederweg beim Einfedern.

- Das Gewindefahrwerk muss dadurch härter ausgelegt werden.

--> Beides sorgt dafür, dass der Grenzbereich kleiner wird und du im Fall der Fälle in Gefahrensituationen weniger Zeit zum sauberen Reagieren hast.

- Nur Tieferlegung mit kürzeren Federn bei Weiterverwendung der Seriendämpfer: Bitte nicht!! Das ist die mit Abstand schlechteste Alternative, taugt nichts für die Fahrdynamik, nur für die Eisdiele...

Wie gesagt, wenn es Dir auf eine Anpassung/Individualisierung der Optik ankommt, dann mache es.

Fahrdynamisch halte ich es für schwierig.

Wenn dann nur mit einem Gewindefahrwerk mit wenig Tieferlegung. Keinesfalls nur mit Sportfedern.

Raval_Raval will zwar selbst nicht tieferlegen und wenn max. Federn.

Aber dein Vorstellung sieht echt cool aus

Die Felgen gefallen mir auf dem Born überhaupt nicht, mit deiner Vorstellung sind sie aber echt stimmig bin gespannt wie er ausschaut, freu mich drauf.

Finde die Felgen nicht schlecht am Raval und der Look ist insgesamt noch sportlicher, ganz nett. Mir persönlich wäre die TL für die Stadt mit seinen Auffahrten/Kuppen in den Tiefgaragen oder bei Speedbumpern einfach zu problematisch. I.d.R. gibt es auch bei erhöhtem Verschleiß der Querlenkerbuchsen, Lager etc. kein Pardon seitens der Hersteller in Sachen Kulanz (ist aber auch ne anderes Thema). Anstatt der TL würde ich ggf. eher schauen ob ich die Felge etwas bündiger an die Radhauskante bekäme...aber auch nur wenn die Fahrphysik nicht so im Vordergrund steht und mehr der Show & Shine Effekt gefragt ist . Auch nur ne Meinung, wichtig ist, dass es Dir am Ende gefällt und Du happy bist.

Zitat von Raval_Raval

Ja wie tief der am Ende wirklich wird schauen wir mal. Auf den KI generierten Bildern ist der auch etwas zu tief.

Wie du schon sagst, Bündigkeit der Felgen mit der Karosserie ist auf jeden Fall auch mein Ziel.

Habe verschiedenste Spurplatten bereits hier liegen und werde die dann je nach Bedarf verbauen.

In ca. zwei bis drei Wochen wird mein Raval geliefert. Dann werden die Born Felgen direkt mal Probegesteckt (Reifen passen noch nicht aber die liegen auch schon hier). Spurplatten werden dann auch mal getestet.

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Da bin gespannt wie ein Flitzebogen, Spurplatten hinten wäre interessant 👍 dann schreib mal bitte ein du alles ausprobiert hast, welche ET mit welcher Dicke passen würde ohne an der Karosse was zu ändern.

Danke im Voraus

Freu mich für dich das du ihn freudig erwarten kannst. Darf ich fragen woher du kommst und was für einen Raval hast du bestellt?

Edit: ich geh gerade davon aus es ist einer ohne Plus aus der Launch Edition?

Hab erst später gesehen das du die 18" Serie hast.