Raval mit konventionellen Türgriffen bestellbar? (Sicherheitsbedenken bzgl. versenkbarer Griffe)

Hier sieht man wie es im Notfall ohne Strom geht.

Das ist im Gegensatz zu anderen Fahrzeuge, wo man sich darauf verlassen muss, dass die Notfallfunktion funktioniert, beim Raval sehr gut gelöst.

Die Frage ist schon berechtigt, ein Passant der sich mit dem Thema nicht befasst hat weiß nicht unbedingt wie sich die Türgriffe ausklappen lassen.

Eine andere Sache die diejenien die ihr Auto schon vor dem Winter bekommen testen können ist, wie sich das mit Schnee und Eis verhält. Man kennt es ja, man fährt zur Arbeit, es schneit, es taut an und friert wieder fest. Wenn sich dabei eine Eisfläche entwickelt die den eingefahren Türgriff abdeckt, kommt der dann noch aus eigener Kraft raus oder hat man dann ein Problem? Ich bekomme mein Auto erst im Frühjahr, und hoffe dass es dann bis zum folgenden Winter eine Lösung gibt falls es da Probleme geben sollte.

Beim ioniq habe ich keine automatisch ausfahrbare Griffe, muss vorne mit dem Daumen drücken damit sie raus kommen.

Wenn es eingefroren war, ein Druck drauf und er war freigängig.

Außer Eisschicht da ist es ein wenig anstrengender

Schaut Euch mal den neuen A2 an. Da wird sich der Passant fragen:: Wo sind die Türgriffe?

Im Winter wird der Wagen doch bestimmt vorklimatisiert, stellt man am Vorabend ein. Sollte dann doch kein Problem mehr sein.

Da freut sich meine Frau schon drauf, da sie nicht in der Grage steht.

Zitat von joba

Im Winter wird der Wagen doch bestimmt vorklimatisiert, stellt man am Vorabend ein. Sollte dann doch kein Problem mehr sein.

Scheiben sind frei, aber für die Tür Griffe langt es zu mindest beim Ioniq nicht.

"Trockener" Frost allein ist problemlos.

Komplizierter ist nur Frost mit Wasser/Schnee etc. zusammen = Eisschicht auf den Griff

Es hilft immer eine kleine Enteiser Sprühflasche mit >70% Alkohol / Enteiser zum Auto mitzunehmen.

Hat bei mir immer geholfen zugefrorenen Handgriffe binnen 30-60 Sekunden zu befreien....vereiste Frontscheiben außen ebenso !

Wird hier auch nicht anders sein.

Fies war bislang immer ne vereiste Frontscheibe innen (Feuchte im Auto)....Bäähh...das ist Sprüh und Wisch Arbeit,

denn im Leerlauf die Frontscheibe innen mit Gebläse frei zu bekommen (machen viele) dauert Minuten und ist nicht zu empfehlen.

Das wird beim Raval mit Vor-Klimatisierung hoffentlich anders sein.

Ein Leih PKW von mir hatte mal eine beheizte Frontscheibe.

Im Winter zum schnell(er) Losfahren toll...aber die Drähte störten für mich stark die freie Sicht.

Zitat

Im Winter zum schnell(er) Losfahren toll...aber die Drähte störten für mich stark die freie Sicht.

Das hat mein Focus Jetzt auch, (die Drähte stören kein bisschen) und das werde ich sicher schmerzlich vermissen. Ich hoffe dass die Vorklimatisierung das wett macht. 😢

Zitat von TomB

Das hat mein Focus Jetzt auch, (die Drähte stören kein bisschen) und das werde ich sicher schmerzlich vermissen. Ich hoffe dass die Vorklimatisierung das wett macht. 😢

Kann ich nur bestätigen. Die Heizdrähte haben mich nie gestört, auch nicht, als ich eine Brille tragen musste. Größter Nutzen gegen beschlagene Scheiben.

OT aber weil es gerade Thema ist

Das Ford Escort Cabrio von 1991 von meinem Dad hat auch die Drähte in der Frontscheibe und ich habs nie als störend empfunden aber als extrem praktisch