Eingerichtet ja, probiert noch nicht, ich parke bisher lieber selbst ein und aus.
Man muss aber auf jeden Fall im Auto sitzen, um ihn einzurichten. Sonst wollte er damals bei mir auch nicht.
Ich habe ihn einmal kurz verwendet, auf einer geraden privaten Fläche mit viel Platz 2 Meter rückwärts zu setzen. Das hat funktioniert. In der "wirklichen Welt" habe ich es aber auch noch nicht genutzt.
Und zufrieden? Habe gestern von Elektrobays das folgende Video zum ID.Polo gesehen und war etwas enttäuscht.
Die Technik sollte ja die selbe sein. Das Fahrzeug konnte trotz Markierungen nicht einparken bzw. einen Parkplatz finden, ohne das min. ein Fahrzeug schon parkte.
Und zufrieden? Habe gestern von Elektrobays das folgende Video zum ID.Polo gesehen und war etwas enttäuscht.
Die Technik sollte ja die selbe sein. Das Fahrzeug konnte trotz Markierungen nicht einparken bzw. einen Parkplatz finden, ohne das min. ein Fahrzeug schon parkte.
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Bei freien Parkplätzen ohne andere Autos solltest du keinen Assisten benötigen, denke ich.
Ich denke aber das das System immer funktionieren muss, egal ob mit oder ohne Parkende.
Man erkennt sehr gut im Video, dass das Auto nie die Parklinien als Anhaltspunkte sieht, sondern immer die Autos. Er parkt mittig zwischen zwei Autos unabhängig von den Linien.
warum soll er auch auf einen Parkplatz ohne Autos eine Parklücke suchen 
ich finde auch, das hat doch super genau zwischen den Autos gepasst 
Andere Marken zeigen das es anders geht. Da kann ich sogar im Bildschirm einen Platz einzeichnen und das Auto parkt dort in dem Rechteck. Dann sollte es wohl beim VAG-Konzern zumindest mit aufgemalten Linien klappen.
