Wir sind ja unter uns und offen gesprochen.. Die Diskussion ist eigentlich drüber. Egal ob Leasing oder Kauf, wer einen Neuwagen fährt möchte das und hat es entsprechend über. Aber am Ende ist es eine Luxus-Entscheidung. Für manche sicher ein Statussymbol oder die Freude am Fahren eines Neuwagens.
Ich habe auch schon mehrere Autos gekauft. Den letzten über 12 Jahre gefahren. Mit dem Raval das erste Leasing.
Den B05 hatte ich mir tatsächlich (zumindest online) mal genauer angeschaut. Aber bei dem kleinen Kofferraum von weniger als 300l kam der Null für uns ins Frage den überhaupt mal live anzuschauen.
Es kommt auch hier darauf an. Ich schaue mich gerade für meine Mutter um nach einem kleinen SUV. Sie möchte eigentlich gerne den Skoda Epiq haben, aber da der noch nicht so wirklich frei konfigurierbar ist und die Farbauswahl auch nicht so überzeugt, sollte ich mich umschauen nach Alternativen.
Ja es gibt asiatische Modelle. aber die sind oftmals deutlich größer (B05 mit 4,43m Länge vs. Epiq mit 4,17m) oder haben bei gleicher Größe die gleiche oder sogar leicht schlechtere Reichweite. Der Listenpreis mag dann geringer sein, aber wenn man realistisch vergleicht, also die Preise nach Rabatten der Händler nimmt, schlägt sich der Skoda echt nicht schlecht. Auch hier sind Rabatte wie beim Raval von über 20% möglich und schon ist der Preis wie beim Chinesen oder manchmal sogar besser.Und auch die ganzen großen Neuerungen der chinesischen Hersteller sind nicht die neuen Batteriewunder für die sie gerne auch in der westlichen Presse verkauft werden. Die Chinesen setzen vor Allem aufs schnelle laden, haben aber eine vergleichsweise durchschnittliche Kapazität in den Zellen. Und wenn wir realistisch bleiben, sind Ladevorgänge mit 1 MW in den nächsten 10 Jahren bei uns sowieso nicht drin, bei dem Tempo mit dem wir die Ladesäulen ausbauen. Zumal diese Schnellladetechnik bei Kleinwagen eh von untergeordneter Relevanz sind.
ja es gibt kaum noch Hersteller, die auch "klein" können. In Deutschland wird es auch so schnell wenn überhaupt die 1MW Ladegeschwindigkeit geben, da schlicht auf der gesamten Fläche die Infrastruktur fehlt.
Ich finde Leasing und Kauf nur auf Kosten zu vergleichen recht untvollständig. Habe beides schon gemacht und kaufe jetzt wieder.
Was viele bei ihren Rechnungen ebenfalls gerne vergessen, ist, dass sie nicht den vollen Betrag über 36 Monate anlegen können, sondern jeden Monat die Leasingrate entnehmen müssen. Dadurch wird das angelegte Kapital Monat für Monat kleiner und damit auch der daraus erzielte Ertrag immer geringer.
Oder umgekehrt, dass der Käufer anstatt die Rate zu bezahlen jeden Monat Geld anlegen kann.
Was ich bei der ganzen Diskussion nicht verstehe, jeder möchte gerne selbe rmit Respekt und als unabhängiges Individuum wahrgenommen und akzeptiert werden. Solange niemand jemand anderem bewusst schadet, sollte s doch jedem selber überlassen bleiben, was er in seinem Leben tut und macht. Und wenn er sich einen vergoldeten Raval für keine Ahnung 200.000 kaufen würde, dann darf man vielleicht sagen "also ich hätte mein geld für andere Dinge ausgegeben" , aber ich finde es anmaßend zu sagen "wie kann man so blöd sein und sien Geld so zum Fenster rausschmeißen". Ob jemand leaset oder kauft liegt allein in seiner Entscheidung und dabei ist es egal ob das ein gutes Angebot ist oder nicht. Für denjenigen hat es in diesem Moment gepasst und fertig. Keiner darf und sollte darüber urteilen warum, weil er seine Lebensumstände überhaupt nicht kennt. Fertig. Also lasst doch die Leute leasen oder kaufen wie sie wollen. Ihr wollt doch auch nicht ständig hören wie , sorry, bescheuert ihr vielleicht seid euch nen Raval zu holen, der vielleicht völlig überteuert ist (ist nur ein Beispiel, aber ich denke den Sinn dahinter versteht jeder intelligente Mensch). Jeder kauft oder least das zu diesem Preis was er bereit ist dafür auszugeben. Fertig.
Ich habe vor einer Woche einen Leasingvertrag für den Raval abgeschlossen.
Eigentlich wollten wir den Endurance für meine Frau, aber der VZ war nur 8€ teurer im Monat.
Raval VZ in schwarz mit Drive Pack und Winter Pack.
Fahrzeugpreis: 41.580€
Laufzeit: 48 Monate
Kilometer: 15.000 jährlich
Überführungskosten: 1.290€
Sonderzahlung: 0€
Leasingrate brutto: 369€
Da wir einen weiteren Cupra im Haushalt haben, konnten wir den Loyalitätsbonus nutzen.
Wartungspaket habe ich nicht genommen.
Der Leasingfaktor müsste bei 0.95 liegen.
Vor grob zwei Jahren habe ich einen Tavascan VZ (mit Adrenalin Paket usw) geleased mit 10.000 km im Jahr, damals für 307€ monatlich plus Sonderzahlung in ähnlicher Höhe wie beim Raval.
Jetzt kostet der kleine Raval ca. 20% mehr als der Tavascan. Naja, positiv betrachtet war das Angebot damals ziemlich gut
Bin gerade in Youtube über ein gutes Video zur Erklärung von Leasing gestolpert.
Interessant für alle die noch nie geleast haben oder vielleicht noch nie richtig damit beschäftigt haben.
Leasing erklärt: Warum ein 50.000-€-Auto nur 277 € im Monat kostet
Bin gerade in Youtube über ein gutes Video zur Erklärung von Leasing gestolpert.
Interessant für alle die noch nie geleast haben oder vielleicht noch nie richtig damit beschäftigt haben.
Leasing erklärt: Warum ein 50.000-€-Auto nur 277 € im Monat kostet
Wurde schon mal in einer anderen Rubrik gepostet, aber hier ist es auch nochmal gut aufgehoben 
Haben hier bereits welche Erfahrung mit Cupra Leasing? Wie läuft das mit der Einmalzahlung ab? Bekommt man da ne Rechnung zum überweisen, wird das abgebucht oder muss man das im Autohaus zusammen mit der Überführung/Zulassung bezahlen?
