DashCam

Zitat von Paseg90

Gerne dann die Antwort teilen
Müsst euch dann nur bis ca. Mitte / Ende Oktober gedulden

Danke Dir. Das Hardwire Install ist jetzt auch nicht so schlimm und in der Bedienungsanleitung gibt es wohl genügend Sicherungen die man brücken könnte (muss nochmal bei Tageslicht prüfen ob ich eine Sicherung für Schiebedach habe obwohl ich kein Schiebedach habe. Was denkt ihr, wäre passende Sicherungen die man brücken könnte:

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Ich würde denken (falls vorhanden):

8 = Schiebedach

29 / 31 = Steuergerät für Ahängererkennung

33 = USB Anschluss vorne/hinten

52 = 12V Steckdose/Mittelkonsole

Ich dachte für Zündungsplus an die 66 = Heckscheibenwischer oder 52 = 12V-Steckdose.

Für das Dauerplus an die 60 = Diagnose oder 44 = Diagnose / Sensor Diebstahlwarnanlage / Dachmodul.

Ob das ein gangbarer Weg ist weiß ich noch nicht.

Achtung, Sicherheitsrisiko!

Ich habe mich nun auch mit dem Thema Dashcam beschäftigt und habe mich lediglich für eine Front-Cam entschieden (Vantrue E1 Pro). Geplant war es das Kabel ebenfalls so zu verlegen wie PL4SM4 (siehe ganz unten, Zitat ausklappen und Spoiler ansehen).

Allerdings habe ich mir nochmal die Rettungskarte, Betriebsanleitung und Fotos von Crashtests angeschaut, und es scheint so zu sein, dass die Kopfairbags ebenfalls in Teilen seitlich neben der Frontscheibe verlaufen. Das Kabel oben an der A-Säule wäre daher meiner Meinung nach störend für die Entfaltung des Airbags.
Wie seht ihr das? Habt ihr eine Idee/Lösung?

Ich hab die Position des Kabels auf den Bildern mit einer roten Linie markiert, Fotos sind zwar von der Fahrerseite, aber die Beifahrerseite sollte genauso gebaut sein.

Betriebsanleitung:

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Rettungskarte (Airbag ist blau mit roter Umrandung):

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Crashtest:

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Zitat von PL4SM4

Kann ich bestätigen, der Raval hat da leider keinen Anschluss. Das wäre in der Tat sehr schön, wenn das Standard werden würde

Hier mal im Spoiler meine Installation:

Montage Dashcam

• Angenehmer Abstand zum Rückspiegel, kann problemlos wieder entfernt werden. Kabel geht direkt in den Dachhimmel, kann man per Finger oder entsprechendem, oft beiliegenden, Werkzeug sehr einfach reingeschoben werden.

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• An der A-Säule kommt man dann nicht so einfach weiter. Hier könnte man sicherlich die Plastikabdeckung aufhebeln, denn dazwischen gequetscht bekommt man das so nicht. Da ich da aber im Zweifel nichts kaputt machen will und mir aktuell auch das Montagewerkzeug fehlt, wird der Teil einfach mit ein bisschen Kabel überbrückt. Finde ich aber nicht schlimm...das nervt den Beifahrer-Monk im Zweifel mehr als mich, da guck ich selten hin

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• Dann gehts unter der Gummidichtung innen nach unten in den Fußraum. Jenachdem wie gut man das verlegt und wie dick das Kabel der Dashcam ist, ist die Gummilippe mal mehr und mal weniger bündig (vlt. mal so 1mm Luft), fällt aber auch kaum auf. Wenn man da ordentlich arbeitet und das Kabel gut nach hinten drückt, ist quasi nix erkennbar.

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• Unten im Fußraum hab ich das Kabel dann in der Beuge verlegt, wo sich die Fußmatte eh zur Schräge hin wölbt. Da fällt ein Kabel weit weniger auf als wenn man es quer über die ebene, vordere Fußfläche verlegt. Unter dem Rand der Matte geht es dann bis zur Mittelkonsole, wo ich's dann in die 12V Buchse stecke.
• Mit ein paar Aufkleber-Führungen, die meiner Dashcam beiliegen, könnte man das sicher noch etwas cleaner verlegen, vlt mach ich das auf der Beifahrerseite auch noch mal die nächsten Wochen. Ich finde es so für mich aber schon sehr clean und bin zufrieden damit Auf jeden Fall baumelt nix vor meinem Gesicht rum oder über die Armatur, das ist mir das wichtigste. Mit etwas mehr Aufwand kommt man aber sicher auch gut unter die Verkleidungen und kann das noch besser verlegen, wenn man will.

IMG_3028.jpg

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Zitat von Elve

Wie seht ihr das? Habt ihr eine Idee/Lösung?

Eine Option wäre es eventuell das Kabel an der Innenseite Richtung Scheibe weiter nach unten zu führen und unterhalb der Airbag-Region raus zum Gummi zu führen. Dann solltest du Safe sein, die Airbags kommen ja wenn Richtung Seitentür aus der Verkleidung geschossen.

Falls du es probierst und es klappt gerne Feedback geben was du von hältst. Evtl bau ich bei mir auch noch mal um.

Ja, das wäre auch meine Idee gewesen. Man sieht im Crashtest Video, dass die A-Säule nur bis zu einem gewissen Punkt aufspringt. Im unteren Teil der A-Säule scheinen ja auch (Zumindest beim Light and Sound Pack) Lautsprecher verbaut zu sein, daher sollte der Bereich sicher sein. Ich hole meinen Raval Donnerstag ab und werde es dann mal prüfen/hier Feedback geben.

Ich würde dir aber definitiv ein Umlegen des Kabels empfehlen, sonst bekommt der Beifahrer bei einem Unfall ggf. Probleme.

Zitat von PL4SM4

Eine Option wäre es eventuell das Kabel an der Innenseite Richtung Scheibe weiter nach unten zu führen und unterhalb der Airbag-Region raus zum Gummi zu führen. Dann solltest du Safe sein, die Airbags kommen ja wenn Richtung Seitentür aus der Verkleidung geschossen.

Falls du es probierst und es klappt gerne Feedback geben was du von hältst. Evtl bau ich bei mir auch noch mal um.

An irgendeiner Stelle müssen doch die Kabel für die elektrischen Bauteile in der Dachkonsole, wie beispielsweise die Innenleuchten, verlegt sein. Wäre es nicht eine Option, das Dashcam-Kabel dort hinzuzulegen?

Wenn man die Verkleidung abmacht geht das alles, klar. Trau ich mich allerdings nicht, hab keine Lust mir irgendwelche Nasen abzubrechen oder so, weil ich zu doof bin die richtigen Stellen zu treffen 😅

Das würd ich nur mit Anleitung machen wo ich wie ran muss. Und die hatte ich bisher nicht.

Ansonsten muss man danach gehen, wie gut man mit etwas Druck das Kabel iwo reingedrückt bekommt.

Aus welchem Grund installiert man eine Dashcam?

Weil wir immer mehr amerikanische Verhältnisse auf unseren Straßen bekommen und man im Zweifelsfall einen Nachweis für den Vorgang hat.

Wie meinst du das?