Jeden Tag PV Überschussladen okay / Wie "leer" fährt ihr euer Auto?

Aber der Ladeverlust ist doch bei PV Überschuss egal.

Der ADAC sagt dazu

Zitat

Beim Laden an der Wallbox mit 11 bzw. 22 kW wurden bei allen Fahrzeugen die niedrigsten Ladeverluste ermittelt. Diese lagen zwischen 5,1 und 7,0 Prozent, ...

Ladeverluste zwischen 8,0 und 12,8 Prozent beim Photovoltaik-Überschussladen sind praktisch unvermeidlich, können aber insofern in Kauf genommen werden, als die eingesetzte Energie ja aus der eigenen kostengünstigen Stromerzeugung stammt.

Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-f…e-teil-i-ac-laden-daheim-

Meine Strategie dazu: Lieber schnell und stark laden, anstatt viele KW zu „verschenken“.

Ich lade dann bspw. auch ab Mittags aus dem Batteriespeicher (nicht zusätzlich aus dem Netz) bis 80% im Raval. Manchmal auch nur 5-10KW. Der restlich erzeugte Überschuss geht dann wieder in den Batteriespeicher, sodass ich über die Nacht komme. Vielleicht etwas kleinkariert

Ist ja nicht kleinkariert. Ist halt deine Methode. Manchmal halte ich das ähnlich, aus dem 10kWh Akku, der morgens im Sommer noch gut 70% hat, einfach 6kWh plus Überschuss ins Auto boosten. Wenn der Hausakku dann bei 10% ist, geht es mit normalem Überschuss ins Auto weiter. Der Effekt ist ja, dass das Auto schneller voll ist, ohne Netzstrom zu kosten.

Ja das ist ja schön und gut, aber mein letzter Informationsstand (ist wohl schon 1-2 Jahre alt) ist, dass je langsamer man lädt, desto schonender ist es für den Akku.

Schon berücksichtigt oder geht es um Leasing ?

11kW von der Wallbox sind genau so schädlich oder nicht wie die 2,2kW aus dem Ladeziegel

hier geht es nur um die Verluste bei einer "langen" Ladezeit

AdiSoLaLa Es geht um Überschussladen. Also max. 11kW. Das ist dem Akku egal. 11kW zählt als langsames Laden.

sag ich doch, ist halt eine Frage, wieviel Ladeverluste ich hinnehmen will

wenn der Strom von der Sonne kommt, ist es mir wurscht

Zitat von AdiSoLaLa

mein letzter Informationsstand (ist wohl schon 1-2 Jahre alt) ist, dass je langsamer man lädt, desto schonender ist es für den Akku.

...eher 10 Jahre alt. Bei dem "langsamer" ist heute eher die Frage ob man mit im Peak 300, 150 oder 100 kW lädt. Und VW hat uns ja auf die "langsamen" 105kW eingestellt.

Schon 11kW sind für einen 50kWh-Akku arschlangsam bzgl. Belastung. Für alles darunter fällt mir gar kein passender Begriff mehr ein.

Die einzig nennenwerte Belastung die man beim AC Laden hat ist die der Leistungselektronik des Gleichrichters. Und selbst hier halte ich eher die Nutzungszeit als die momentane Leistung relevant. D.h. meiner Meinung nach schonendste Laden ist 11kW.