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Zitat von LeChuck

Moin,

Hier in Deutschland gibt es Plus und Endurance. So hat jeder Markt etwas andere Modellreihen. Die verbauten Teile sind aber ja grundsätzlich identisch.

Der Unterschied bei der UK V1 und V2 ist (sieht man auch in dem Screenshot aus der Preisliste), dass die V1-Version die Standard-Sitze (die roten Pulse) hat, während die V2-Version Dinamica-Sitze hat.

Hatte ich ja auch geschrieben:

Ich kann mir durchaus vorstellen, dass bei den Standard-Sitzen noch etwas mehr Hartplastik an den Türen und der Mittelkonsole (Seiten) verbaut ist.

Und das wäre dann unabhängig von Deutschland, UK oder Österreich.... Weiß nicht was der Kommentar sollte.

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Vorstellen können wir uns viel... Ich argumentiere da auch manchmal falsch.

Wichtig wären FOTO Beweise.

ich glaube ihr meint eher das das Basic Modell 2027 dann überall hartplastik haben wird oder

Ich bezweifle, dass es unterschiedliche Mittelkonsolen oder Türverkleidungen je nach Ausstattungslinie geben wird.

Das würde Mehraufwand und größere Komplexität in der Teilelogistik, mehr Lagerhaltung , mehr Komplexität in der Produktion bedeuten.

Und das vor dem Hintergrund, dass der VW Konzern exakt dies alles reduzieren möchte? Glaube ich nicht, dass es unterschiedliche Teile geben wird, wo es nicht zwingend notwendig ist. Und das ist es bei der Mittelkonsole definitiv nicht, wenn alle anderen Eigenschaften gleich bleiben, wie Ladeschalen, USB Buchsen, etc

Zitat von LeChuck

Er vergleicht die V1-Variante (mit Standardsitzen) mit der V2-Variante (mit Dinamica-Sitzen) und äußert bei Minute 6, dass V2 "feels even more premium, because for example all of this center console comes with a nice softtouch finish".

Und er meint damit nicht die obere Armauflage, sondern die Seitenwangen.

Zuvor hatte er bei 5:30 auf das Hartplastik an den Seiten der Mittelkonsole hingewiesen.

Ich kann's nicht beurteilen, habe noch nie in einem Raval mit Standard-Sitzen gesessen. Die Aussteller und Vorführwagen hatte alle Dinamica oder Ahead-Paket. Würde mich wundern, wenn das stimmt.

Andererseits sind ja in der Preisliste bei der Mittelarmlehne auch unterschiedliche Farben angegeben. Vielleicht ist der farbige Akzent bei Dinamica, Progressive und Ahead ja tatsächlich etwas mehr unterschäumt.

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Zitat von Raval-Rebel

Ich bezweifle, dass es unterschiedliche Mittelkonsolen oder Türverkleidungen je nach Ausstattungslinie geben wird.

Moin,

es ist aber ja Fakt, dass es da im Interieur unterschiedliche Teile in unterschiedlichen Farben gibt. Das kann man der Preisliste entnehmen und ist auf zahlreichen Videos/Fotos gut zu sehen.

Also Dinamica Pack (Grey), Progressive Pack, (Dark Purple), Ahead Pack (Runnel Green).

In der Preisliste steht dann z.B. bei Dinamica:

- Dekoreinlage in Türen vorne, Grey

- Mittelarmlehne in Grey, vorne

- Mittelkonsole in Black.

Da werden an den Türen und der Mittelkonsole einfach farbige, leicht aufgeschäumte Elemente an die Mittelkonsole rangeklipst.

Und meine Überlegung ist, dass diese Elemente bei der Basisausstattung (Standard-Sitze Pulse) aus noch einfacherem, härteren Plastik sind. Ich habe aber noch kein Auto mit Pulse Sitzen gesehen.

In der britischen Preisliste taucht die Info auf, in der deutschen leider nicht. (s.o.).

ja ich denke auch die werden da definitiv andere Sachen einbauen und Sachen ändern 100%

niemand ist gezwungen sich das anzuschauen...

Die Testberichte werden auch nicht mehr spannender.

Zitat von Serubal

Die Testberichte werden auch nicht mehr spannender.

Stimmt. Hier noch so einer für die Niederländer unter uns 😉

Ein hübscher Raval in dem blauen Magnetic Grey Metallic. Ist allerdings die Sparkassen-Ausstattung 😉

(Standard-Sitze, kein Sennheiser, kein Glasdach, kein Ambiente Licht).

Aber auch hier ein gutes Fazit ("rijplezier met een glimlach" -> Fahrvergnügen mit einem Lächeln")

Keine Ahnung was mich geritten hat das Video zu Posten, ohne es vollständig zu schauen.

Das letzte Drittel zeigen sie nicht die Produktion eines ID Polo.

Interessantes Video, ab 13:47 kann man abschalten, aber bis dahin sehr interessant.