Der Individual Modus ist zu Glück für eigene Präferenzen vorhanden.
Der Cupra Mode Sound ist so ätzend, den könnte ich keine 3 Sekunden ertragen.... Ein V8 oder sowas Sound wäre um Meilen besser.
Sowas müste man zudem im Infotainment auswählen dürfen.
VW hat das mal wieder auf halben Weg versemmelt.
Sehe ich anders. Warum soll ich denn ein V8 Sound in einem Elektroauto simulieren? Das finde ich vollkommen Schwachsinnig. Wenn man schon einen Sound anbieten will, dann sollte es was eigenes sein, futuristisch, was zur E Mobilität passt.
Finde den Sound im Cupra Modus jetzt auch nicht unbedingt geil, aber nice to have. Fahre eh meistens im Komfort Modus.
Wenn ich Sound will habe ich immernoch meinen echten V8 bei dem der Sound dann nicht aus Lautsprechern kommt 
die hätten einfach die Möglichkeit schaffen sollen, alles aus, dann wären nochmals x Kunden zufriedener.
Ich weiß auch nicht wo das mit den Sound her kommt, von den eAutofahrer die ich kenne, vermisst keiner einen Motorsound.
Es gibt Aber andere, ich meine auch im vw Konzern, mit besseren sounds, die wie ein Verbrenner Sportwagen klingen.
Ich finde der Sound passt zum Konzept des Raval und zur Marke. Auch als Abgrenzung zum ID.Polo.
Wenn ich ein E-Auto fahre, freue ich mich über das ruhige Dahingleiten. Wir leben in einer modernen Zeit, es ist so schon alles laut genug. Da muss man nicht noch zusätzlich Geräusche produzieren. Abroll- und Windgeräusche bei schnellerer Fahrt reichen völlig. So kann ich wenigstens in Ruhe Radio hören oder Podcasts oder was auch immer.
Der Höhepunkt einiger Hersteller bei dieser künstlichen Geräuscherzeugung bei den Verbrennern ist übrigens, dass ein 4-Zylinder mit dem Geräuschteppich eines 8-Zylinders ausgestattet/programmiert wird, und noch ein paar andere Varianten. Die passenden Videos findet man auf YT.
Wenn ich ein E-Auto fahre, freue ich mich über das ruhige Dahingleiten. Wir leben in einer modernen Zeit, es ist so schon alles laut genug. Da muss man nicht noch zusätzlich Geräusche produzieren. Abroll- und Windgeräusche bei schnellerer Fahrt reichen völlig. So kann ich wenigstens in Ruhe Radio hören oder Podcasts oder was auch immer.
Der Höhepunkt einiger Hersteller bei dieser künstlichen Geräuscherzeugung bei den Verbrennern ist übrigens, dass ein 4-Zylinder mit dem Geräuschteppich eines 8-Zylinders ausgestattet/programmiert wird, und noch ein paar andere Varianten. Die passenden Videos findet man auf YT.
Das gehört nunmal bei auto Hobbyisten zur psycho seele dazu...
Der Motor sound ist da emotional wichtig ...Das kannst bei E nicht so einfach ignorieren.
Das mit den fehlenden Motorensound habe ich schon von einigen Verbrenner Fahrer gehört.
Bei sehr wenigen hab ich gesagt, ok dein Auto hört sich nicht schlecht an.
Aber die meisten fahren einen Diesel oder eine Familienkutsche, bei aller liebe, da gibt es keinen Sound den man vermissen könnte.
Das gehört nunmal bei auto Hobbyisten zur psycho seele dazu...
Der Motor sound ist da emotional wichtig ...Das kannst bei E nicht so einfach ignorieren.
Es ist völlig ok, wenn DU das so siehst und einen künstlichen Verbrennersound im Innenraum (wie beim ID.Polo?) bevorzugen würdest. Das kannst Du auch gerne genau so äußern. Aber dieses ständige besserwisserische Verallgemeinern geht mir ehrlich gesagt ziemlich auf den Keks. Das ist doch echt ganz subjektive Geschmackssache. Da kannst Du nicht für alle sprechen oder pauschal wie oben behaupten, dass es "besser" klingt. Diese Postings, die sich häufen, finde ich sehr unangenehm. Aber das war bei Motor-Talk ja auch schon von mehreren Usern angesprochen worden.
Im 10 Jahre alten Octavia TDI habe ich auch einen künstlichen Innenraum-Sound, der nach Verbrenner klingen soll (Körperschallaktuator; überträgt das Motorgeräusch direkt auf die Karosserie/Scheibe)... Einfach nur peinlich meiner Meinung nach. Es ist ein Diesel und kein Sportwagen, RS hin oder her. Und auch der Raval wird, trotz VZ, kein Sportwagen sein. Da passt der futuristische Sound schon eher, finde ich.
Ich bin froh, dass man auch beim Raval den Ton im Individual-Modus ausschalten kann und wäre noch glücklicher, wenn man den Ton generell, unabhängig vom Fahrmodus, deaktivieren könnte, aus den Gründen, die blackmolli genannt hat. Auch wenn ich ein "auto Hobbyist" bin. Was mit "psycho seele" gemeint ist, erschließt sich mir allerdings nicht. Habe ich das auch? Erklär doch mal Du Fachmann....
Beim Born hatte ich den Modus sehr häufig an und über mehrere km.
Einen Born bin ich noch nicht gefahren, aber den Raval empfinde ich im Cupra-Modus nahezu als kaum fahrbar (im normalen Straßenverkehr). Macht für mich vielleicht eher Sinn bei Track-Days auf Rennstrecken. Das Gute ist ja, dass man die Modi hat und wählen kann
