Schwärze bitte mal deine VIN im Screenshot.
CUPRA Raval Rückruf, Serviceaktion, Produktmängel
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Die kann doch jeder sogar in der Windschutzscheibe sehen
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Der Gurt ist am Fahrzeug oben und unten mit der Karosserie verbunden.
Unten soll man prüfen, ob der Gurt durch die dafür vorgesehene Oese gezogen wurde. Außerdem soll man kräftig den Gurt nach oben ziehen.
Ich versuche später mal ein Bild des Briefes einzustellen.
Bilder sagen mehr als 1000 Worte...
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Ich hoffe man kann etwas erkennen...
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Ich hoffe man kann etwas erkennen...
Entweder bin ich blind oder bei mir sieht das anders aus. Muss nochmals im Tageslicht ansehen und Fotos zum Vergleich machen
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Hab das gerade mal auf die schnelle geprüft. Wenn das Gurtband nur von der Gummitülle gehalten wird - dann hat der Gurt sicher Null Wirkung. Bei mir sieht das erstmal so aus, dass er zumindest durch die Öse geführt wurde.
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Hab noch kein Schreiben des KBA - mein Auto gehört aber wohl vom Prod-Datum Ende Juli in die zu prüfenden Charge - das Auto zeigt im Infodialog auch wieder an "Wartung - Es gibt aktuelle Servicebedarfe", aber wie damals vor dem OTA-Update wenn man drauf klickt - keinerlei Info was denn für Servicebedarfe. So langsam zweifel ich auch an der Softwareentwicklung im VW-Konzern: ein pures Rätselraten - ich nehme an, dass hat mit dem KBA-Rückruf zu tun.
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Hab es heute auch mal geprüft, sieht soweit bei den Sitzen einwandfrei aus. Termin beim Servicepartner dann Mitte November zur Kontrolle. Da werd ich dann auch direkt mal meine Ladethematik ansprechen, wenn ich schon da bin, können se gleich mal schauen, ob sie da was machen können oder nicht.
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Ich hoffe man kann etwas erkennen...
Danke für die Info nebst Bildern
Ich hab’s heute bei meinem Raval prophylaktisch getestet und konnte die Gurte nicht abreißen
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Ich finde, dass etwas derart simples wie die Gurt Befestigung in der Produktion UND beim Werk Abnahme Endcheck nicht funktioniert hat, irgendwie bedenklich.
Ein falsches Drehmoment für ne Schraube am Roboter eingestellt... Geschenkt.
Aber sowas...